Haber 660 posiada wysoką przeszkloną nadbudówkę zapewniającą możliwość stania w messie. Dodatkowym atutem jest bardzo dobra widoczność w trakcie nawigacji. Samoodpływowy kokpit zamknięty od strony rufy posiada siedzenia rozlokowane tak, ze znajdują się one poniżej pokładu. Odpowiednia konstrukcja pokładu, kadłuba i nadbudówki sprawia, że Haber 660 jest praktycznie niewywracany. Jacht jest napędzany silnikiem Diesela, zainstalowanym pod kokpitem. Za sprawą znacznego obniżenia hałasu generowanego przez silnik, podróż staje się jeszcze bardziej komfortowa. W bakistach i pod kojami jest wiele miejsca ładunkowego. Linia kadłuba została stworzona w taki sposób, aby jacht zachowywał stabilność oraz mógł wykonywać skomplikowane manewry. Haber 660 ze względu na swoje zanurzenie służy przede wszystkim do żeglugi śródlądowej. Jest ekonomiczny i z racji swoich niewielkich gabarytów łatwy do transportu drogą lądową.